2024年6月26日，实验室印真老师邀请上海大学力学系系主任杨小权教授在上海自主智能无人系统科学中心进行了学术讲座与交流，讲座主题为飞行器复杂流场高精度数值模拟方法及应用。

      杨小权是上海大学力学与工程科学院力学系主任、上海市飞行器力学与控制高峰学科创新团队层流减阻与控制方向负责人与学术带头人，参与ARJ21-700、C919、C929飞机研制工作，参与国家数值风洞等国家级CFD软件开发重大工程，主持了研制翼身融合布局“龙雀号”无人机。近五年主持自然基金面上项目等国家级项目12项，在AerospaceScience and Technology、Physics of Fluids、AIAA Journal等航空和力学类高水平期刊发表论文33篇，主持开发了飞行器复杂流场CFD软件5套，软件著作权18项。

      当前国内面向工业领域需求的鲁棒高效CFD方法的创新研究相对滞后，针对航空飞行器和发动机复杂构型复杂流场数值模拟方法稳定性差、收敛困难，难以满足湍流和噪声等的高精度精细化数值模拟需求，在本次讲座中介绍在复杂流场CFD方法和软件开发等方面所取得的一些进展，具体包括:(1)隐式紧致梯度重构有限体积方法的提出以及航空发动机盘腔与叶片流热耦合三维仿真软件、空气系统流热耦合三维仿真软件的开发，解决航空飞行器和发动机湍流数值模拟稳定性差、收敛困难的难题;(2)隐式、时空耦合高阶间断伽辽金(DG)湍流数值模拟方法的提出与高阶精度湍流求解器的开发，解决高阶间断伽辽金数值模拟方法鲁棒性和收敛性差的国际难题。

      当天，杨小权老师与中心的老师、同学们展开了深入的交流互动，并就该领域的研究方法展开了启发式的讨论。非常感谢杨小权老师的到来和分享！